Re: εθελοντές για bug που σχετίζεται με χειρισμό keyboard σε GTK?

[Theo Vassiliadis]

On 10/3/07, Antonis Christofides <anthony at itia.ntua.gr> wrote:
> > 2) H non-windows compliant symperifora den einai ka8olou pio paralogh apo
> > thn apaithsh twn eksellhnismenwn windows na pathseis nte kai kala
> > Alt+Ελληνικο χαρακτηρα ws shortcut.
>
> Διαφωνώ. Όταν τρέχεις εξελληνισμένα Windows, τρέχεις εξελληνισμένα
> Windows συνέχεια. Στο συγκεκριμένο υπολογιστή λοιπόν θα πατάς
> Alt+ελληνικό χαρακτήρα πάντα.
>
> Ενώ αν για να αποφασίσω αν πρέπει να πατήσω Ctrl+I ή Ctrl+Π για να έχω
> italics πρέπει να δω σε τι γλώσσα είναι γυρισμένο το πληκτρολόγιο, την
> έκατσα.
>
> Με άλλα λόγια, όταν οδηγώ μηχανή χειρίζομαι μια χαρά το μπροστινό
> φρένο με το δεξί χέρι, ενώ όταν οδηγώ ποδήλατο προσαρμόζομαι αμέσως
> και δουλεύω το μπροστινό φρένο με το αριστερό χέρι. Αλλά αν το σε ποιο
> χέρι είναι το μπροστινό φρένο εξαρτιόταν από το αν εκείνη τη στιγμή
> στρίβω αριστερά ή δεξιά, τότε θα ήταν πολύ δυσκολότερο.
>
> Που σημαίνει ότι, ανεξαρτήτως αν είναι παράλογο αυτά τα είδη οχημάτων
> να έχουν σε διαφορετικό χέρι το μπροστινό φρένο, θα ήταν σαφώς πιο
> παράλογο το ίδιο όχημα να σου αλλάζει χέρι όποτε γουστάρει.
>

Αυτό που έχει συνηθίσει ο καθένας από εμάς, είναι μια προσωπική
συνήθεια και όχι ένα επίσημο πρότυπο, για να απαιτούμε ενιαία
συμπεριφορά σε κάθε σύστημα.
Αν λειτουργεί το CTR+C στο αγγλικό πληκτρολόγιο και στο ελληνικό πατάς
CTR+A(ντιγραφή), τότε ίσως έχεις δίκαιο με το παράδειγμα με το φρένο.
Σε κάθε περίπτωση, αν εκπαιδευτείς, μπορείς να προσαρμοστείς. Ομολογώ
πως θα ήταν δύσκολο να αλλάζουν τα keymaps ανάλογα με τη θερμοκρασία.
Στο θέμα μας τώρα: προσωπικά. αλλάζω layout σε EN και δεν έχω
πραγματικό πρόβλημα, αλλά αυτό δε σημαίνει ότι δε θα ήταν βολικό να μη
χρειάζεται η εναλλαγή.
Πιστεύω πως όλα είναι θέμα προτεραιοτήτων. Ας λύσουμε τα υπόλοιπα
(σοβαρότερα) προβλήματα και μπορούμε να συνεχίσουμε να διαφωνούμε για
το firefox για μερικές μέρες ακόμα.
BTW, αν κάποιος έχει γνώσεις προγραμματισμού, παρακαλώ να βοηθήσει στη
δημιουργία ενός συστήματος που θα εγκαθίσταται σε μοτοσυκλέτες με τον
εξής σκοπό:
Σε μια "έξυπνη" μοτοσυκλέτα, το φρένο θα λειτουργεί με το αριστερό ή
δεξι χέρι, ανάλογα με το με ποιο χέρι κρατάς το τσιγάρο.
Θα ζητούσα επίσης να υπάρχει στα αυτοκίνητα μοχλός ταχυτήτων δεξιά και
αριστερά, ώστε να αλλάζουμε ταχύτητα ανάλογα με το χέρι που κρατάμε το
κινητό τηλέφωνο, αλλά το bluetooth μας έλυσε το πρόβλημα, με μικρότερο
κόστος.

-- 
Labor and Joy