Re: Για τους Open προγραμ τιστες (+ μ ια kernel ερωτηση )

[Tsoukas Evangelos]

Μπορουμε να συνοψισουμε λοιπον. Με το OSS
1) γινεται πιο αποδοτικη και παραγωγικη δουλεια
2) αυτο-εκπαιδευομαστε στον προγραμματισμο
3) δεν εξαρτωμαστε απο τριτους
4) ασχολουμαστε με το μερακι μας
5) δημιουργουνται οι προυποθεσεις για οικονομικα οφελη και
5) αλλα πολλα.

Νομιζω μπηκα στο νοημα.
Χαιρετω




On 4/25/05, Dimitris <dlenis at lithos.culture.gr> wrote:
> Tsoukas Evangelos wrote:
> > 
> > [...] Oles oi texnologies, ara kai to software, (prepei na)
> > einai anoiktes. Oi pio poiotikes kai apodotikes etaireies epibionoun
> > (px SONY, BMW). H Open/Free Source Corp. omos poulaei to proion
> > tsampa. To antistoixo tha htan mia etaireia na poulaei tsampa
> > autokinhta h thleoraseis.
> > 
> > Etsi: Poia einai auth h idiothta pou epitrepei sto software na
> > prosferetai KAI dorean?
> > Pithanh apanthsh: 
> > 1) Oti einai "logikos aeras", hlektroinika arxeia xoris maza kai ogko
> > pou paragontai me enan ypologisth sxetika eukola kai dinoun fhmh ston
> > paragogo.
> > 2) Oti yparxoun alloi, diaforoi prosopikoi h etairikoi logoi pou den
> > yparxoun se alles kathgories epaggelmaton.
> > 
> > 
> Τίποτα από τα δύο αλλά και τα δύο:
> 
> Εάν θέλεις μπορείς να κατασκευάζεις και να προσφέρεις δωρεάν
> αυτοκίνητα εάν δεν παραβιάζεις κάποια πατέντα.
> Δεν πρόκειται φυσικά να το κάνεις γιατί το να κατασκευάσεις
> ένα αυτοκίνητο δεν είναι κάτι που γίνεται στον ελεύθερο
> χρόνο σου, πρέεπι να  πληρώσεις εργάτες, μηχανήματα κλπ.
> Επιπλέον το αυτοκίνητο το κατασκευάζεις μια κι έξω, δεν μπορείς να έχεις
> ένα ημιτελές αλλά λειτουργικό αυτοκίνητο (με δώρο το τασάκι).
> 
> Τέλος, δίνοντάς τα δωρεάν δεν περιμένεις ότι θα κερδίσεις
> από κάποια παράπλευρη συνέπεια ή συνέργεια αυτής σου της πράξης.
> 
> Αντίθετα για να κατασκευάσεις ή να *βελτιώσεις* λογισμικό,
> εφόσον δεν παραβιάζεις κάποια πατέντα, χρειάζεσαι απλώς έναν
> υπολογιστή και άφθονο καφέ.
> 
> --  Μπορείς να το έχεις σε σχετικά ατελή μορφή,
>      αλλά να είναι λειτουργικό
>     (πόσα beta και alpha λογισμικά
>      υπάρχουν και *χρησιμοποιούνται* αυτή
>      τη στιγμή;)
> --  Το κόστος αντιγραφής του είναι νάδα, νιέντε, νάθιν, τπτ.
>      Πόσο κοστίζςι να αντιγράψεις ένα αυτοκίνητο; Όσο και το
>      να κατεσκευάσεις το πρωτότυπο ακριβώς.
> --  Η βελτίωση του κώδικα μπορεί να είναι σταδιακή, σε βήματα:
>      Βελτιώνεις τον κώδικα, τον κάνεις beta, τον αφήνεις εκεί,
>      τον πάιρνω εγώ και τον κάνω κώδικα παραγωγής.
> --  Μπορείς να περιμένεις παράπλευρες ωφέλειες από την παροχή
>      δωρεάν λογισμικού (παροχή υπηρεσιών, βελτίωση της υπάρχουσας
>      υποδομής λογισμικού - βλ. ΙΒΜ κλπ)
> 
> Τις εταιρείες που είναι μπλεγμένες στο OSS τις ενδιαφέρει το
> τελευταίο (συν φυσικά λόγοι πολιτικής, π.χ. να απεξαρτηθούν
> από την Μ$ για να έχουν δική τους στρατηγική και να μην κρέμονται από
> τα μπιπ του γκέιτς κλπ - δες το εξής , προσοχή στο copy paste, το λινκ 
> είναι τεράστιο
> http://www.10e20webdesign.com/news_center_latest_technology_internet_news_january_14_2005_ibm_giveaway_should_play_well.htm
> 
> ).
> 
> Μέχρι εδώ καλά. Όλοι έχουν δικαίωμα να πουλάνε ή να δίνουν τζάμπα το 
> σταφ, να πληρώνονται ή όχι, κλπ.
> Το θέμα που κάνει τη διαφορά είναι γιατί φωνάζουμε για τις πατέντες.
> 
> Ένα καλό λινκ που συγκρίνει αυτοκίνητα και λογισμικό είναι το
> http://lpf.ai.mit.edu/,
> και ειδικά εδώ:
> http://lpf.ai.mit.edu/Patents/AgainstSP/asp-05.html
> 
> Η βασική ιδέα είναι ότι κάθε ένα από τα μικρά βήματα που ανέφερα 
> παραπάνω στην βελτίωση του λογισμικού μπορεί να μπλοκαριστεί από
> πατέντα. Αυτό στέλνει ολόκληρη τη διαδικασία βελτίωσης και ανάπτυξης
> στο /dev/null.
> 
> Στα αυτοκίνητα οι πάιχτες είναι λίγοι (πόσες αυτοκινητοβιομηχανίες 
> υπάρχουν;), η διαδικασία μπορεί να μπλοκάρει σε λίγα στάδια (βλ. το 
> λινκ) και (ίσως σημαντικότερο όλων) οι κανόνες του παιχνιδιού είναι 
> δεδομένοι (ο τροχός και το τασάκι ΔΕΝ είναι πατενταρισμένα, μπορείς να 
> πατεντάρεις μόνο συγκεκριμένες μεθόδους παραγωγής) --
> 
> -- Στο λογισμικό υπάρχουν ΠΟΛΛΟΙ προγραμματιστές, η διαδικασία μπορεί να 
> μπλοκάρει σε άπειρα στάδια (κάθε μικρή τετριμμένη βελτίωση μπορεί να
> πατενταριστεί σύμφωνα με την τρέχουσα αμερικανική νομοθεσία και αυτό 
> παίζεται τώρα με το Ευρωκοινοβούλιο) και
> οι κανόνες ΔΕΝ είναι δεδομένοι: ο κάθε κάπτεν μάλθαξ μπορεί να
> πατεντάρει τη φωτιά και τον τροχό.
> 
> Άρα από ένα σημείο και πέρα, εκτός από όλα όσα λες μπάινει και ένα
> γμτ, ας πούμε η περηφάνεια του προγραμματιστή που του αρέσει αυτό που 
> έγραψε, του αρέσει ότι κάποιες βασικές μέθοδοι είναι κοινά εργαλεία
> για όλους μας και δεν γουστάρει να έρχεται ο καθένας και να του λέει
> " Stop! Το κατσαβίδι και η πένσα είναι πατενταρισμένα και δεν μπορείς να 
> τα χρησιμοποιείς!"
> 
> Δηλαδή
> 1) εν τέλει το s/w δεν είναι αέρας, μπορεί να έχει πάρα πολλή, πυκνή
> αλλά κυρίως ΟΜΑΔΙΚΗ πνευματική δουλειά πίσω του -- άρα είναι γενικά
> αδύνατο να πεις ποιος είναι αυτός ο ένας που δημιούργησε ένα πρόγραμμα.
> Αν δεν υπάρχει όμως ένας μόνος του, τότε ας το έχουμε όλοι.
> 
> Και
> 2) Ναι, Υπάρχουν όντως διάφοροι λόγοι που συμβαίνει αυτό και που δεν
> υπάρχουν σε άλλες δραστηριότητες, αλλά ένας ΒΑΣΙΚΟΣ τέτοιος παράγοντας
> είναι εξωτερικός ως προς τη φύση του πράγματος, είναι δηλαδή ο αφύσικος
> τρόπος που επιβάλλονται οι πατέντες λογισμικού και γίνονται μέρος του 
> προβλήματος...
> 
> 
> Τα 2 μου ευρωσέντς
> 
> Δημήτρης
> 
> >>
> 
> -- 
> linux-greek-users mailing list -- http://lists.hellug.gr
>